7月31日上午10時，中山市糧食儲備經(jīng)營管理有限公司中山市中心糧庫（以下簡稱“中心糧庫”）一期倉庫外，一輛來自黑龍江的運糧車停在檐下。車旁，兩三名作業(yè)員戴著特殊過濾面罩，齊心協(xié)力地打開右側(cè)車廂舢板，瞬間，金黃色的秈稻傾瀉而下，順著車身側(cè)的滾動履帶，歡快地流入巨型綠色“鐵皮漏斗”——緩沖斗。

這是在中山糧倉默默堅守、辛苦守護(hù)儲備糧安全的工作人員的寫照。

為入庫糧食質(zhì)量把關(guān)

“早上8點多，運糧車一到中心糧庫，就會立即將樣品送往檢驗室進(jìn)行檢測。只有拿到合格的檢測單后，車輛才能憑單進(jìn)入庫區(qū)卸糧?！敝行募Z庫機(jī)電部主管盧成開說。

高溫酷暑下，入庫糧食掀起巨大的“谷塵”。然而，作業(yè)員們絲毫沒有懈怠，在糧食入庫前，他們認(rèn)真地對每一批糧食作進(jìn)一步檢查。只見一名作業(yè)員將一臺電腦糧食水分測試儀放在地面，熟練地捧起一捧秈稻，輕輕放入試驗卡槽，插上密鑰后用力攪動?！皣鴺?biāo)要求入庫糧食的水分不得超過13%，我們必須嚴(yán)格把控?！北R成開在一旁補(bǔ)充道。

除了水分含量，國標(biāo)還規(guī)定糧食雜質(zhì)不能超過1.0%。因此，到庫的糧食必須經(jīng)過除雜達(dá)標(biāo)才能入庫。盧成開一邊向記者介紹著經(jīng)驗，一邊熟練地對入庫糧進(jìn)行“手摸鼻聞”。他說：“緩沖斗底部漏斗出口的流量必須均勻，這樣除雜的效果才會好。所以在這個環(huán)節(jié)，我們還是選擇人工卸糧，以便更好地調(diào)整流量。”

作業(yè)員們雖然在高溫下?lián)]灑著汗水，衣衫早已被浸濕，但看著逐漸堆積起來的“糧食山”，他們的臉上還是露出了欣慰的笑容。

搶時節(jié)、趕訂單

“中山七八月份，戶外酷暑。我們早上8時一直干到晚上6時收工，盡量抓緊時間干活。一天忙下來，一條線入庫糧食約200噸，忙完全身都是灰，體力消耗大?！北R成開告訴記者。

操著一口“廣普話”的盧成開是湛江人，自廣東省貿(mào)易學(xué)校（現(xiàn)稱為“廣東省貿(mào)易職業(yè)技術(shù)學(xué)?！保┥唐穬\專業(yè)畢業(yè)之后，就投身于中山糧儲行業(yè)，至今已有近30年的工齡。

據(jù)他介紹，一方面，由于糧食安全至關(guān)重要，糧食入庫工作必須搶抓時節(jié)；另一方面，簽署的糧儲合同都明確規(guī)定了完成時間節(jié)點，需要按節(jié)點完成任務(wù)。每年的6月至11月，是中心糧庫入糧訂單最多的時候，而這個時間段也基本與中山的高溫時節(jié)重合。當(dāng)訂單太多時，為了防止超時，他們還會加班加點。而出糧工作則按照國家部署時間節(jié)點，平均分布在全年。

為了保障作業(yè)員的身體健康，中心糧庫也采取了一系列貼心的防暑降溫措施。他們準(zhǔn)備了清涼飲料、綠豆沙等消暑飲食，為在高溫下奮戰(zhàn)的員工送去一絲清涼。在任務(wù)加緊時，會分兩班次進(jìn)行作業(yè)，讓作業(yè)員有足夠的時間休息，以更好的狀態(tài)投入到工作中。

新一代“糧人”守護(hù)糧食安全

如今，越來越多的“新糧人”進(jìn)入這個行業(yè)，接過守護(hù)國家糧食安全的接力棒。據(jù)介紹，盧成開目前所負(fù)責(zé)的機(jī)電部近20人，成員的平均年齡在30至35歲之間，他們主要負(fù)責(zé)中心糧庫糧倉的現(xiàn)場作業(yè)，包括輪進(jìn)、輪出作業(yè)，糧食保管以及糧情檢測等重要工作。

最新落成使用的中心糧庫三期目前正在進(jìn)行“壓倉”工作，8名作業(yè)員輪換兩班，爭分奪秒地趕在今年9月正式入糧。他們在高溫下堅守崗位，為中心糧庫三期的順利投入使用默默奉獻(xiàn)著自己的力量。

今年7月才入職的師陽來自河南，就讀于河南工業(yè)大學(xué)過程裝備與控制專業(yè)，屬于糧食儲備的對口就業(yè)。這位生于2003年的年輕小伙，已經(jīng)積極地跟著前輩們學(xué)習(xí)了解所有的工作流程，正在努力讓自己盡快熟練起來。“能夠?qū)崿F(xiàn)就業(yè)和專業(yè)對口，我覺得非常幸運，也很喜歡這個工作。雖然需要在高溫下工作，但我希望能夠盡自己的一份力，守護(hù)好糧食安全。”