5月23至25日，深圳會(huì)展中心內(nèi)人聲鼎沸，第九屆世界無人機(jī)大會(huì)在此舉行，全球825家參展企業(yè)的5000余款無人機(jī)裝備在展臺(tái)上競(jìng)逐鋒芒。中山阜飛低空科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“阜飛低空”）亮相大會(huì)，面向全球推介“中山阜沙直升機(jī)場(chǎng)”與“中山阜沙低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)基地”。

阜飛低空是中山阜沙直升機(jī)場(chǎng)和低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)基地的運(yùn)營(yíng)平臺(tái)公司，由阜沙鎮(zhèn)鎮(zhèn)屬企業(yè)和民營(yíng)企業(yè)合資成立。阜飛低空的展位上，來自歐洲、東南亞、北美等地的客商駐足詢問；進(jìn)駐阜沙低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)基地的低空企業(yè)深圳華亞科技有限公司（下稱“華亞科技”）的董事長(zhǎng)馮志軍手持平板電腦演示無人機(jī)起降動(dòng)畫。另一邊，阜沙鎮(zhèn)黨委副書記、鎮(zhèn)長(zhǎng)李博與阜飛低空負(fù)責(zé)人田襄林穿梭于人群中，向參展方及客商推介中山阜沙直升機(jī)場(chǎng)及中山阜沙低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)基地，交流洽談合作。

展位兩天累計(jì)接待訪客200批次

5月23日，阜飛低空的展位內(nèi)，一塊電子屏循環(huán)播放著中山阜沙直升機(jī)場(chǎng)的宣傳片：工程師將各類飛行器在機(jī)庫(kù)內(nèi)組裝完畢，然后測(cè)試、試飛，調(diào)試數(shù)據(jù)……“空域資源是低空經(jīng)濟(jì)的命脈，而阜沙的空域條件在粵港澳大灣區(qū)內(nèi)，是非常珍貴的，具有稀缺性?！眮碜园拇罄麃喌囊患业涂诊w行器研發(fā)制造企業(yè)的中國(guó)區(qū)代表在交流后感慨道。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，展會(huì)首日阜飛低空的展位接待了超過120批次客商，次日熱度不減，兩天內(nèi)累計(jì)近200批次的全球訪客中，既有尋求測(cè)試場(chǎng)地的無人機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，也有計(jì)劃布局低空物流的跨國(guó)集團(tuán)。

華亞科技董事長(zhǎng)馮志軍表示，這是該公司入駐阜沙低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)基地以來首次參加國(guó)際性展會(huì)，但關(guān)注度遠(yuǎn)超預(yù)期。在工程師演示了一臺(tái)載重500公斤的物流無人機(jī)的自主避障系統(tǒng)后，來自東南亞的一家農(nóng)業(yè)合作社負(fù)責(zé)人拋出合作意向的橄欖枝。

而展位另一側(cè)，田襄林正和幾位無人機(jī)培訓(xùn)學(xué)校代表就教培合作進(jìn)行緊密討論。田襄林表示，當(dāng)前看來低空經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)屬于藍(lán)海，希望在展會(huì)了解到更多前沿技術(shù)和合作意向。

阜沙直升機(jī)場(chǎng)獲批后前來考察調(diào)研的客商絡(luò)繹不絕

在大會(huì)的低空經(jīng)濟(jì)展區(qū)，載人飛行器、物流無人機(jī)、應(yīng)急救災(zāi)裝備同臺(tái)競(jìng)技，大屏上滾動(dòng)播放的數(shù)據(jù)刺激著每一位從業(yè)者的神經(jīng)：中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模預(yù)計(jì)2030年突破2萬億元，低空物流市場(chǎng)年增速超30%。我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)正步入一個(gè)快速成長(zhǎng)的新階段。而自中山阜沙直升機(jī)場(chǎng)于5月6日正式獲批后，來考察調(diào)研的客商絡(luò)繹不絕。

憑借“區(qū)位+空域+制造”的三重優(yōu)勢(shì)，阜沙正奮力打造灣區(qū)低空經(jīng)濟(jì)的一極：地處粵港澳大灣區(qū)幾何中心，1小時(shí)通達(dá)廣深珠三大機(jī)場(chǎng)；超75平方公里優(yōu)質(zhì)空域；轄區(qū)內(nèi)儲(chǔ)備了超300畝產(chǎn)業(yè)用地和超過50萬平方米的高標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)廠房，輔以中山完備的電子、新材料產(chǎn)業(yè)鏈，飛行器制造成本優(yōu)勢(shì)明顯。目前，基地已吸引14個(gè)低空產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目入駐，涵蓋90%以上低空飛行器種類。

“深圳研發(fā)+中山落地”模式初見成效

?“深中通道通車后，我們的研發(fā)團(tuán)隊(duì)每周至少跑三趟阜沙?！瘪T志軍指著展板上“深圳-中山半小時(shí)協(xié)同圈”的示意圖說道。作為首批進(jìn)駐基地的企業(yè)，華亞科技將研發(fā)中心留在深圳，組裝試飛基地落戶阜沙，這種“深圳研發(fā)+中山落地”的模式已初見成效——其混動(dòng)無人機(jī)在阜沙空域完成了連續(xù)8小時(shí)巡航測(cè)試，而此前，同類機(jī)型在灣區(qū)內(nèi)通常只能申請(qǐng)到碎片化空域。

田襄林透露，基地二期正在加緊建設(shè)中，打造完成后，將擁有約200畝草坪、800米跑道、20000平方米機(jī)庫(kù)，并儲(chǔ)備配套近100畝可開發(fā)土地。在重點(diǎn)服務(wù)各類低空飛行器，尤其是大型工業(yè)級(jí)無人機(jī)、貨運(yùn)無人機(jī)的研發(fā)測(cè)試、組裝試飛和生產(chǎn)制造的同時(shí)，可以滿足駕照培訓(xùn)、青少年研學(xué)、飛行體驗(yàn)等場(chǎng)景需求，并將探索打造低空物流、低空應(yīng)急等應(yīng)用場(chǎng)景。

一名來自浙江的物流企業(yè)代表徐先生看到了在阜沙設(shè)立區(qū)域樞紐的機(jī)會(huì)：“這里既有通用機(jī)場(chǎng)承接高端物流，又有無人機(jī)基地覆蓋‘最后一公里’，中山阜沙基地的有效輻射范圍廣，而當(dāng)?shù)氐漠a(chǎn)業(yè)協(xié)同性又極強(qiáng)，這都是建設(shè)樞紐的優(yōu)勢(shì)?！闭箷?huì)期間，阜飛低空與多家企業(yè)接洽，探討涉及飛行器的整機(jī)制造、組裝試飛、無人機(jī)適航認(rèn)證、航空復(fù)合材料研發(fā)等項(xiàng)目合作。